Skeppsbron var i början av 1600-talet en vassbevuxen, lerig älvstrand och Göta älv var grund och bred. Med ett djup av 2-3 meter var älven inte farbar för större fartyg utan dessa fick ankra upp i djuphålan vid Klippan i älvens mynning. Detta var innan Göteborgs befästningar och kajer ännu anlagts. Att anlägga hamnen vid Skeppsbron var ett evighetsarbete vilket denna bok noga beskriver. Man skulle i detta älvdelta med tjock uppslammad lera och uppdykande bergknallar anlägga beständiga kajer och försvarsanläggningar – det var inte riktigt torrt någonstans I ryggen hade anläggarna berget Otterhällan med branta stup. Det som ej verkade möjligt kunde dock genomföras med blod, svett och tårar – Skeppsbrons historia kunde börja. I residenset vid Skeppsbron, Göteborgs äldsta byggnad, dog Karl X Gustav år 1660. På Skeppsbron startade Alexander Keiller Göteborgs Mekaniska Verkstad vilket senare utvecklades till Götaverken på Hisingssidan. Evert Taube föddes här och dödförklarades vid födseln me