Polymère fonctionnalisé avec silice : Conçu pour fournir une meilleure adhérence sur sol mouillé, une meilleure résistance à lusure de la bande de roulement et pour favoriser léconomie de carburant. Lamellisation 3D Micro-Gauge : Technologie innovante permettant dimbriquer les parois de lamellisation ; permet de garder les pavés stables sous la charge et de contrôler la quantité de chaleur générée, pour un meilleur comportement et une durabilité accrue. Structures damortissement du bruit : Réduit le bruit aérien engendré par linteraction pneu/route. Protection de jante : Sétend au-delà du rebord de jante, contribuant à la protéger dun contact avec un trottoir. Conception de bande de roulement asymétrique : Épaulement intérieur ouvert améliorant ladhérence sur sol humide, rainures circonférentielles larges permettant de résister à laquaplaning et épaulement extérieur résistant permettant doptimiser la tenue de route sur sol sec. Gamme de configurations : Disponible dans des di