Le pourcentage des vides à lintérieur et à lextérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer lefficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus deau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de leau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit dair et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur lépaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser langle des rainures latérales, ce qui